Les problèmes de joint carbone et du revêtement de la chambre de combustion pourraient pousser le motoriste à revoir le dessin de son turboréacteur à soufflante réductée.
Source : Pratt & Whitney envisage des changements sur son GTF – Air&Cosmos
Les problèmes de joint carbone et du revêtement de la chambre de combustion pourraient pousser le motoriste à revoir le dessin de son turboréacteur à soufflante réductée.
Source : Pratt & Whitney envisage des changements sur son GTF – Air&Cosmos
