Cet impact indirect est particulièrement prononcé dans le secteur des transports (qui inclut l’automobile) caractérisé par une chaîne de production multinationale développée : une hausse d’un point de pourcentage des droits de douane américains dans un pays ciblé pourrait provoquer une diminution de la valeur ajoutée exportée par un pays partenaire vers ce pays de 4,4% en moyenne.
