[Transformation numérique] Chez Airbus, la data n’a plus de frontières – Aviation civile
Cest l’outil qui pourrait faire entrer Airbus dans un nouveau paradigme industriel. À savoir : réduire le temps de développement d’un avion ainsi que ses coûts de production d’au moins 30 %. […]
[Sortie d’usine] Le making-of du premier Airbus A380 d’ANA… et sa livrée tortue – Sortie d’usine
Airbus n’a pas encore dit adieu à l’A380 ! Si l’avionneur européen a annoncé la fin de son programme de très gros porteur, sa production n’est pas encore arrêtée. Il […]
[Crash du Boeing 737 MAX] Remaniements au sein des directions de la FAA et de Boeing – L’Usine Aéro
Mardi 19 mars, le président américain a annoncé son intention de nommer un nouvel administrateur pour diriger l’Agence fédérale de l’aviation (FAA), le régulateur aérien aux Etats-Unis. Le pilote de […]
MBDA face aux vents contraires de l’Europe de la Défense – Défense
L’Europe de la Défense peut être source d’opportunités comme d’inquiétudes pour les industriels de l’armement. Nul autre fabricant que MBDA co-détenu par Airbus (37,5%), le britannique BAE Systems (37,5%) et […]
Quelles retombées pour Boeing et ses sous-traitants après l’immobilisation du 737 MAX ? – L’Usine Aéro
En l’espace de trois jours, le ciel s’est refermé sur le Boeing 737 MAX. Entre les interdictions de vols et les appareils cloués au sol, le monocouloir est devenu indésirable […]
[Crash du Boeing 737 MAX] La FAA aurait délégué la certification du logiciel MCAS à Boeing lui-même – L’Usine Aéro
es crashs des vols Lion Air et Ethiopian Airlines ont-ils des causes semblables ? Une semaine après l’accident du Boeing 737 MAX 8, la ministre éthiopienne des Transports s’est exprimée […]