Dès la fin de l’année, le nombre d’architectures du New generation fighter (NGF) ou avion de combat du futur passera de cinq à deux ou trois, avant le choix d’une architecture finale vers mi-2025. Des choix structurants vont aussi être pris pour le système global dans lequel il évoluera, le new generation weapons systems.
Avion de combat du futur : option finale pour la mi-2025
La réunion de lancement de la phase 1B du NGWS a eu lieu hier entre les autorités étatiques française, allemande, espagnole et les industriels impliqués, Airbus et Dassault Aviation au premier rang. Durant trois ans, opérationnels et industriels vont devoir choisir
Pour en savoir plus : Avion de combat du futur : les défis de la phase 1B
