La startup suisse Sirius Aviation s’apprête à mettre sur le marché à horizon 2030 des jets d’affaires à décollage vertical (e-VTOL) propulsés par une pile à combustible à hydrogène liquide. Le constructeur s’est associé à la maison de design BMW Designworks et à la société d’ingénierie de Formule 1 Sauber Group, pour optimiser ses futurs aéronefs.
Alors que la démonstration du système de pile à combustible qui alimentera ses futurs jets d’affaires est imminente, Sirius Jet vient d’apporter quelques précisions sur ses projets.
Première surprise : ce n’est plus un, mais deux, e-VTOL à hydrogène que l’avionneur s’apprête à commercialiser : le Business Jet (trois places) et le Millennium Jet (cinq places) ayant respectivement une autonomie annoncée de 1 850 et 1 046 kilomètres.
Pour en savoir plus : Pour ses avions à hydrogène, Sirius veut s’inspirer de la F1
