Le premier élement de tuyère destiné au Boeing 777X vient d’être livré par Safran Nacelles le 15 novembre. Cette pièce, le cône de tuyère, est relativement complexe et est utilisée sur le turboréacteur double flux General Electric GE9X.
Réalisée en deux éléments, cette pièce a été fabriquée dans l’usine de Safran Nacelles du Havre. Elle est principalement composée de titane et incorpore une partie traitée acoustiquement dans le but de réduire le niveau de bruit moteur généré.
La tuyère du Boeing 777X est l’une des plus imposantes de part sa taille jamais construite pour un avion civil. Le titane permet de garder une masse réduite tout en gardant des propriétés de résistance thermiques particulièrement intéressantes notamment dans le domaine des applications turboréacteur.
