« L’incertitude autour du calendrier de re-certification du Boeing 737 MAX et les conditions de son retour en service commercial et celles autour de la formation », a conduit Boeing à suspendre la production du 737 MAX à partir du mois de janvier 2020. Suite à l’immobilisation décidée par plusieurs autorités de l’aviation civile du monde entier en mars, le constructeur avait décidé de passer d’une cadence de 52 à 42 avions par mois à compter du mois d’avril. Dans sa note de prospective de juillet dernier, le
