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Il y a 40 ans, Brasilsat faisait entrer le Brésil dans la conquête de l’espace (Partie 2)

Le 8 février 1985, le lanceur européen Ariane plaçait sur orbite Brasilsat, le premier satellite artificiel brésilien (dédié aux télécommunications). Pour autant, l’intérêt du spatial au Brésil remonte aux années...

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L’aéronautique et la défense propulsent l’activité d’Ametra Intégration

L’entreprise du Maine-et-Loire a multiplié par deux son chiffre d’affaires au cours des trois dernières années et recruté dans l’intervalle 75 personnes dans ses deux usines. Ametra Intégration poursuit son...

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Thales annonce la construction d’un nouveau centre d’excellence aéronautique à Troyes

Thales, un leader mondial des hautes technologies dans les domaines de la défense, de l’aérospatial, de la cybersécurité et du digital, annonce, en présence de Monsieur François Baroin, Maire de...

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Des ingénieurs permettent à un drone de déterminer sa position dans l’obscurité et à l’intérieur

Un nouveau système à faible consommation d’énergie utilisant des ondes radiofréquences constitue une étape majeure vers la navigation autonome des drones en intérieur. À l’avenir, des drones autonomes pourraient être...

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Comment Airbus et Safran exploitent l’IA pour la maintenance aéronautique

Le rapport An Ambitious Agenda for European AI lève le voile sur la façon dont les grands industriels européens misent sur l’IA pour redéfinir leur activité. L’occasion d’en apprendre plus...

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Hycco allonge la durée de vie des piles à hydrogène

La start-up toulousaine Hycco se structure pour prendre part à ​la vague verte​ de l’hydrogène. Elle prévoit ​de lever 5 millions d’euros pour passer à l’échelle industrielle d’un composant ​majeur...

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Bulletin de veille Décarbonation n°49, 5 février 2025

Les éléments qui sont issus de cette veille sont fournis par le département EVAD sans garantie d’exhaustivité. La validation des informations fournies (exactitude, fiabilité, pertinence par rapport aux principes de...

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L’avion à hydrogène d’Airbus n’est pas près de décoller

La décarbonation du transport aérien n’a aucune chance de se faire d’ici en 2035 en utilisant de l’hydrogène. Cela est techniquement comme économiquement infaisable. Les rodomontades il y a cinq...

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